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第309章 世界第一高桥梁（第6页）

想要最终确定选址，就需要后人跑遍所有的山头，对当地的地貌要有非常详细的了解。

结合地区的环境、土质岩层的硬度、山体里的溶洞等等，才能选出最适合建桥的地址。

在选址确定后还有施工前的最后一个问题，那就是桥梁的结构。

在他们这个时代，要在高空之间建造桥梁，那唯有使用悬索桥的桥梁结构。

但是在视频中，他看到的却是另一种新颖的桥梁结构。

这种通过一根根铁索将大桥拉起的桥梁结构，很明显施工难度比悬索桥更高。

光是整个准备工作都困难重重，但是实际上真正的困难才刚刚开始。

作为一个在大山中搭建的桥梁，最困难的无疑是施工材料的运送问题。

他清楚地知道贵州的交通极为不便，可以用堵塞来形容。

他虽然不清楚后人是怎么解决运送路线问题的，但想必也是八仙过海各显神通，把所有能想到的都想到了。

除了运送问题外，建造工人的生活问题也是非常困难的。

首先就是水源的问题，工人们每天劳动身体对水的需求无疑是极为庞大的。

在交通断绝的北盘江山谷，从外面运水进来肯定不现实。

不仅会浪费大量的精力不说，还会把时间消耗在水源的运送上。

所以按照他的猜测，后人应该是从下方的北盘江里抽水，这才解决了水源的问题。

解决了水源问题，之后又有用电问题、居住的问题。

总之各种问题层出不穷，仅仅解决这些问题就需要花费大量的时间。

当然了，这些开工前的准备工作还不是最困难的。

整个建造过程中最艰难的，还是在高空中桥梁的搭建问题。