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第310章 高速公路（第8页）
“2008年，为应对美国次贷危机对我国的不利影响。”
“高层领导又一次做出扩大内需、促进经济增长的重大决策部署，又一次为交通运输业实现新的发展提供了机遇。”
“为应对金融危机，公路行业以国家高速公路建设为重点，进一步加快了高速公路建设步伐。”
“2009年，全年完成公路建设投资超过9668亿元，同比增长40%以上。”
“同年底，高速公路里程达到6.51万公里。”
“2010年，公路建设投资历史性地突破了万亿元大关。”
“高速公路总里程突破7万公里，达到74113公里。”
“十二五期间，全国高速公路建设取得历史性新突破。”
“五年间，公路累计完成投资7万亿元，是十一五期的近2倍。”
“全国高速公路年均新增里程9900公里，是十一五期的1.5倍。”
“2012年，高速公路通车里程达9.6万公里，首次超越美国，居世界第一。”
“到2015年底，高速公路通车里程达12.4万公里，覆盖全国97.6%的城镇人口。”
“十二五期，针对尚有900多个县没有连接、规模明显不足的问题。”
“面对国家高速公路网中主要通道能力不足，新的城镇人口没有连接等问题。”
“交通运输部及时研究编制《国家公路网规划》，2013年经高层批复后印发。”
“国家公路网规划方案，由国家高速公路和普通国道两个路网层次构成。”
“国家高速公路由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线以及地区环线等组成。”
“总里程约11.8万公里，另规划远期展望线1.8万公里，简称71118网。”
“普通国道由12条首都放射线、47条南北纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总里程约26.5万公里。”
“《国家公路网规划》的颁布，对指导新时期国家公路网建设发挥着十分重要的作用。”
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